Федор Конюхов отложил старт экспедиции из‑за погоды

30 июня 2016 года. Знаменитый путешественник мог подняться в воздух уже сегодня, но начало рискованной кругосветки пришлось отложить из-за погоды. Цель - побить новый рекорд: не просто облететь вокруг Земли, а сделать это в одиночку, без посадок за две недели. Первый канал будет рассказывать обо всех этапах путешествия. Федор Конюхов со дня на день отправится в полет на воздушном шаре из Австралии. Об экстремальной экспедиции, цель которой новый рекорд, будет рассказывать "Первый канал". Пока старт пришлось отложить. Нет времени на сон. Федор Конюхов теперь постоянно на аэродроме. Минувшую ночь провел в своем желтом кубе. Первая испытательная ночевка показала — прохладно. «30 июня шар уходит на запад и потом спускается на юг, в Южный океан. Для нас это неприемлемо», - поясняет Федор Конюхов. На старт, внимание, отбой... Если бы Федор Конюхов полетел сегодня — его отбросило бы на сотни километров в сторону. Вихри враждебные веют. Кругосветное путешествие закончилась бы за пару дней. «Чем выше к экватору, тем больше возможности встретиться с грозовыми фронтами. Перегретый воздух, большие облака — кумулонимбус. А если ближе к Антарктиде, соответственно, там и опаснее. В случае аварийной какой-то ситуации. Там тем более Полярная ночь — темно, холодно, ничего не видно», - отмечает руководитель штаба кругосветного перелета Федора Конюхова на воздушном шаре Оскар Конюхов. Штаб экспедиции жадно ловит метеопрогнозы. Как сводки с фронта постоянно меняются, и от них зависит судьба, как минимум, кругосветки. На земле должен быть идеальный штиль, в небе — стабильный ветер, дующий на восток по коридору. Он умеет ждать милости от природы. Пилот может направить шар только вверх или вниз. А вокруг Земли его несет ветер. Там, высоко, ветры дуют в разные стороны. Федор Конюхов должен распутать свой персональный лабиринт. Учитывать направление и скорость. Если с эшелона «сто километров в час» резко уйти в «двести» — шар просто опрокинет в воздухе. Перелет Федора Конюхова беспосадочный. Днем, ночью будет тепло, холодно. Как все это время удержать шар в воздухе? Верхняя камера наполняется гелием. На солнце гелий нагревается, стремится вверх. Соответственно, поднимает всю конструкцию. Ночью, когда солнце садится, гелий остывает. Тогда включаются пропановые горелки. Они нагревают уже обычный атмосферный воздух внутри всей оболочки. Законы физики: теплый воздух стремится вверх — полет продолжается. Газ до отказа. В каждый баллон, а всего их будет 35, закачивают по сто литров пропана. Во время кругосветного полета, отработанные емкости, как лишний балласт, Федор Конюхов будет выбрасывать. Только над океаном! Инженеры экспедиции придумали хитрость: баллоны должны работать по два, особым образом. «Вот лег пилот поспать. И ррраз — газ закончился. В обоих баллонах, одновременно. Проблема. Но, если уровень газа в баллонах заранее сделать разным, один опустеет, а второй все еще будет работать. С пустого Федор кинет шланг на новый баллон, и так далее», - поясняет главный инженер проекта Питер Джонсон. Баллоны с пропаном зафиксируют по бортам гондолы. После этого начнут наполнять гелием оболочку шара. По последним данным, старт кругосветного полета Федора Конюхова назначен на 2 июля.