Установили имена летчиков, которые сражались с гитлеровцами

23 июня 2016 года. Трое героев - экипаж сбитого врагом бомбардировщика - числились пропавшими без вести. Теперь им отдали последние почести. В братской могиле в станице Холмской уже лежат больше двух тысяч советских солдат - тех, кто освобождал Краснодарский край от фашистов. Почти все - молодые ребята, двадцать лет с небольшим, совсем мальчишки. И каждый год поисковики добавляют к этому скорбному списку новые фамилии. Сегодня состав бессмертного полка пополнил экипаж пикирующего бомбардировщика ПЕ-2 - командир Леонид Ячменев, штурман Николай Кожухов и связист, он же воздушный стрелок, Василий Воробьев. Последний раз их самолет поднялся в небо в феврале 43 го. «Совсем рядом с нами находится знаменитая голубая линия, многоэшелонированная немецкая оборона, которую освобождали в течении полугода. Из боевых донесений: Пе-2 – разведчик, в то же время проводил разведку боем. Если обнаруживал эшелоны, обозы, укрепления немецкие, он их бомбил», - рассказывает руководитель Краснодарского отделения общероссийского движения "Поисковое движение России" Александр Шепелев. С одного из таких заданий самолет не вернулся. 73 года всех членов экипажа считали пропавшими без вести. Внучка Леонида Ячменева, которую разыскали поисковики, рассказывает, бабушка до конца своей жизни верила, что дед жив. «Бабушка все время искала, ездила на все слеты, пыталась. Никогда не говорила, что он погибший. Она всегда говорила, что он пропал без вести, а значит надеялась», - рассказывает внучка Леонида Ячменева, старшего лейтенанта, командира экипажа Пе-2 Екатерина Хасанова. А дядя Коля, так называют штурмана Николая Кожухова его племянницы, женился как раз перед началом войны. Он писал семье трогательные письма, которые до сих пор хранятся у них дома в Москве. «Писал о том, что нужно потерпеть, что облигации нужно подписывать, что это нужно фронту, спрашивал о младших детях. На одном из писем была обведена ладошка. Это был своего рода привет младшей сестренке. Это было последнее письмо с фронта», - рассказывает племянница Николая Кожухова, штурмана Пе-2 Людмила Кожухова. Всего в нескольких километрах от станицы Холмской обнаружили обломки советского бомбардировщика. Местный житель рассказал поисковикам, что в 60-х годах прошлого века, когда он был еще мальчишкой, наткнулся в поле на торчащий из земли хвост самолета. Никаких следов разбившейся машины на поверхности обнаружено не было. Но поисковики все равно решили работать - уж очень подробно было описано это место. Весной, в канун дня Победы, им удалось найти шасси, винт и один из двигателей бомбардировщика. Были обнаружены останки погибших летчиков. Установить имена и звания членов экипажа помогли хорошо сохранившиеся детали самолета. И это редкая удача, считают поисковики, ведь он падал с четырехкилометровой высоты. «Когда мы дошли до двигателя, мы вытащили оттуда поршень, а на поршне находится идентификационный номер. Уже к вечеру мы определили кто, когда, дата вылета и экипаж», - рассказывает поисковик "Кубанский плацдарм" Дмитрий Ковалев. Все найденные фрагменты самолета теперь хранятся в одной из станичных школ. Ее ученики уже давно создали свой поисковый отряд и работают в нем наравне со взрослыми. О том, как участвовали в раскопках, могут рассказывать часами. «Самолет был подбит 10 февраля 1943 года в 7:45 по Москве, или в 6:45 по берлинскому времени немецким пилотом Альфредом Гриславски, управлявшим самолетом типа «Мессершмитт», - рассказывет Артем Харченко. К сожалению, пока не удалось найти родственников стрелка-связиста Василия Воробьева. Поэтому его фотографии нет даже в школьном музее. Известно только, что он был родом из Рязанской области и погиб в возрасте 28 лет. Поиск близких героя продолжается.