Ту-154 находился в воздухе около 70 секунд

В Москве проходит совместная пресс-конференция главы Минтранса и представителей оборонного ведомства. Обсуждалась самая последняя информация о крушении Ту-154 в Черном морем. Там же было объявлено, что активная фазы поисковой операции завершена. По словам председателя правительственной комиссии по ликвидации последствий и оказанию помощи потерпевшим, министра транспорта Максима Соколова, основная часть поисковой операции к этому моменту завершена. Все, что связано с крушением самолета, то есть все необходимые для анализа произошедшего части и детали воздушного судно уже подняты на поверхность. Однако, работы на дне Черного моря будут продолжены, они не будут прерываться и в новогоднюю ночь. Водолазам еще предстоит работа по подъему всех останков погибших, и, как было заявлено сегодня, работа эта будет вестись до последнего. «Район катастрофы обследован полностью. В ходе поисковых мероприятий обнаружены и подняты с поверхности воды (на сегодняшний день) 19 тел. Основное опознание будет проходить через обязательную генетическую экспертизу останков тел. Для этого при содействии Минобороны нашими медиками уже взяты у всех родственников потерпевших необходимые биологические материалы», — сообщил Максим Соколов. Кроме того, уже начались выплаты компенсаций родственникам всех пострадавших. Эти выплаты также будут производиться и в новогодние праздники. Представители комиссии сейчас ведут переговоры с рядом банков о помощи пострадавшим. Уже известно, что один из банков принял решение списать все долги погибшим в авиакатастрофе над Черным морем. Представители Минобороны отметили, что погода в ночь вылета была хорошей. Собственно, темное время суток – это был единственный фактор, усложняющий работу пилотов. Экипаж Ту-154 имел более чем достаточную квалификацию для выполнения этого полета. Так, у командира воздушного судна был налет около 4000 часов, при этом более полутора тысяч часов на самолетах этого типа. Сейчас представители следствия работают над анализом речевого и параметрического самописцев, их состояние удовлетворительное. Что же касается версий, то в Минобороны отмечают, что следствие идет по пути последовательного отсекания всех возможных причин катастрофы. Что конкретно произошло в полете, пока неизвестно. Точно можно сказать, что максимальная высота, на которую поднялся Ту-154, 250 метров. При этом его скорость была около 360 километров в час. В этих условиях экипаж зафиксировал возникновение некой критической ситуации. Судя по переговорам в кабине, все происходило очень быстро. «Радиообмен был крайне краток. Вы можете представить, что ситуация развивалась за 10 секунд. Анализ фразы командира говорит о начале особой ситуации, больше она ничего нам не говорит», - сказал начальник службы безопасности полетов Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов. В комиссии отметили, что на сбор и расшифровку данных уйдет до 10 дней. Что касается выводов, то их комиссия представит в течение 30 дней.